4月15日，CNMO注意到，广汽埃安再度发布，掀起中国车市第二波价格战。埃安旗下热门车型AION Y Plus官降1万元(不含Y Plus 310星耀)。目前，消费者只需要花费不到10万元的价格，即可拥有5㎡ Bigger House的AION Y Plus星耀，打破了以往10万元以内仅能选购A0级纯电小车的局面。

AION Y Plus

埃安的此次降价也出乎了大部分消费者的预料。首先，AION Y Plus在同价位区间几乎无竞品可言，其本身销量就非常可观。即便不降价，AION Y Plus也不会有较大的库存和销售压力。同时，在今年2月的价格战中，中低端车型的价格已经基本探底，此次埃安再度出手，无疑需要较大的魄力。而CNMO则认为，埃安掀起中国车市第二波价格战，其背后有多重原因。

其一成本:纯电动汽车的生产成本在过去一段时间内出现了大幅下降，尤其是制造电池所需要的锂矿价格大跌，更是为汽车厂商和电池厂商腾出了较大的利润空间。当前，电池级碳酸锂的价格在11万元每吨左右，且未来仍然有继续下降的空间和可能。

其二市场:今年2月，比亚迪等厂商虽然掀起了一波价格战，但涉及车型大部分为混动车型，纯电车仍然有较大的下探空间。此次AION Y Plus的降价，便是要精准打击纯电车的潜在用户，同时弥补2月车市价格战所没有照顾到的纯电车市场，进一步完优化中国车市的购车环境。

其三客户:如今中国新能源汽车的渗透率已经接近50%，新能源汽车彻底为大众所接受。然而，长续航纯电车售价仍然较高。此次AION Y Plus的降价，直接将610km的长续航纯电车带到了13万元的价格区间，一举为消费者提供了高质量长续航的纯电车优选，真正做到续航无忧。

其四生产:当前，AION Y Plus是中国造车新势力销量最高的纯电车型之一，每月销量稳定过万。在汽车制造中，庞大的销量意味着埃安可以实现高效率的生产和极致的成本控制。比之销量较低的车型，AION Y Plus在打价格战时其实有着更足的底气。同时，埃安还拥有全球唯一的新能源汽车灯塔工厂，在效率和成本上拥有更大的优势。

此次，AION Y Plus的降价，无疑将进一步提升该款车型的竞争力，中国纯电动汽车市场或将迎来新的变化。

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