长城在国内越野车市场有着非常丰富的造车经验，旗下坦克多款产品都取得了不错的销量，并且对于产品的打造上，坦克也一直在持续进行着改进，日前官方就带来了新款坦克400 Hi4-T，共推出2款车型，其中越野版售价28.58万元、城市版售价28.98万元。和刚上市的新款坦克500 Hi4-T一样，新车最大变化是换装了米勒循环发动机，升级了车机系统，那么除此之外，新款坦克400 Hi4-T还有其它升级吗？

我们先来仔细看看这款产品，新款坦克400 Hi4-T整体设计沿用了之前的风格特征，采用了十分硬朗的机甲风格外形，颇具未来感。同时细节上能够看到隆起的引擎盖，外露的铆钉，宽大的保险杠等，都是硬派SUV的主要特征。

新款坦克400 Hi4-T新车长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm，和之前保持一致，属于中大型SUV，比福特烈马定位更高，不过整体感官要更硬朗。同时，较大的尺寸也带来了不错的通过性，该车的接近角为33°、离去角为30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm，这在硬派SUV中属于不错的水平。

新款坦克400 Hi4-T内饰布局没有变化，搭载12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜的组合，科技体验不错，作为升级，新车用上了最新的V1.4版本，与华为合作开发，支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手车互联功能，还增加了导航过程中红绿灯计时功能、导航组队功能、导航目的地红线功能、HUD越野模式等等，值得注意的是，新增的露营模式可自动开启外放电、屏幕息屏、智能保电功能，这对于喜欢户外露营的朋友会进一步提升便利性。

动力方面，新款坦克400 Hi4-T依旧搭载了2.0T插混系统，发动机最大功率为252马力，和老款保持一致，P2电机最大功率120kW，不过新车换装了米勒循环发动机，它是通过提前关闭气门，使得发动机的做功冲程要大于压缩冲程，也就是应用活塞在工作过程中的惯性，在缸体中走更远的路，耗更少的油。所以车辆的WLTC综合油耗为2.06L/100km，最低电荷油耗为8.8L/100km，比老款更省了，而WLTC纯电续航为105km。

值得注意的是，新款坦克400 Hi4-T这次还推出了越野版车型，新车最大亮点是用上了博格华纳ESOF分时四驱系统，这套系统是一种先进的四轮驱动系统，允许驾驶员在行驶过程中根据路况和需求，通过电子方式迅速、方便地在两驱和四驱(4H或4L，即高速四驱和低速四驱模式)之间进行切换，简单来说就是无需停车就可以实现模式的切换，可靠性和便利性都更高了，对于向往越野的新手司机来说，会是一件好事，更智能的分时四驱可以让没有经验的朋友也能去完成相对困难的越野，换句话说，新款坦克400 Hi4-T这次不仅更省油、更经济，越野性能也更智能，兼顾了城市和越野场景的使用需求，对于特定用户将会有较大吸引力。

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