5月20日，荣威D5X DMH正式上市，新车共推出四款配置车型，售价区间为11.98万元至14.68万元。作为荣威旗下首款搭载DMH超级混动系统的紧凑型SUV，D5X DMH在外观设计、内饰配置、动力系统和智能科技方面进行了全面升级，带来了全新的驾乘体验。让我们详细了解一下这款备受关注的新车。

荣威D5X DMH 指导售价

外观设计:纯粹与优雅的完美结合

荣威D5X DMH的外观设计采用了全新的设计理念，官方称其为“纯粹、优雅”的设计语言。前脸融入了中国古典建筑的设计元素，前格栅采用封闭式设计，贯穿式灯组与三角样式的大灯组相结合，彰显出强烈的气场。隐藏式门把手进一步降低了风阻，提升了整车的流线感和美观度。

车身侧面采用双段式腰线设计，增加了车身的层次感和动感。新车标配19英寸轮圈，同时提供20英寸轮圈可选，满足不同用户的个性化需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm，空间表现优异。

车尾设计同样出色，配备小尺寸车顶扰流板和贯穿式尾灯组，后包围造型立体感强，整体设计既豪华又运动。

内饰设计:智能与舒适并存

进入车内，荣威D5X DMH的内饰设计让人眼前一亮。新车采用云宿智能座舱设计语言，中控台配备24.6英寸双连屏，搭载全新斑马智行车机系统。该系统功能丰富，包括手机与车机导航无缝流转、导航一键映射到车机、连续20秒内10+项指令操作、充电规划等，极大提升了用户的驾乘体验。

座椅设计方面，新车配备加厚软泡层云宿座椅，提供极佳的乘坐舒适性。座椅设计考虑到人体工程学，长时间驾驶也不会感到疲劳。

动力系统:强劲且高效

荣威D5X DMH作为搭载DMH超级混动系统的首款SUV车型，在动力系统方面表现突出。新车配备全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，匹配高效双电机混联驱动，动力强劲且高效。

发动机:1.5T涡轮增压混动专用发动机最大功率为110千瓦，采用了米勒循环、EGR以及可变截面涡轮VGT技术，热效率高达43%。这些先进技术不仅提升了发动机的动力输出，还显著提高了燃油经济性。

双电机系统:驱动电机最大功率为153千瓦，双电机混联驱动系统通过智能管理内燃机和电动机的协同工作，实现了出色的动力性能和低能耗。

性能表现:荣威D5X DMH的0-100km/h加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗仅为1.27升/100公里，馈电油耗为5.25升/100公里。CLTC纯电续航里程达到135公里，CLTC综合续航里程则达到了1300公里。

智能科技:全面提升用户体验

荣威D5X DMH在智能科技配置上同样表现出色，L2级驾驶辅助功能为用户提供了更高的驾驶安全性和便利性。

智能辅助驾驶:L2级驾驶辅助功能包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等多项功能，为用户提供全方位的驾驶辅助，提升了行车安全性。

智能互联:全新斑马智行车机系统不仅支持多项智能驾驶辅助功能，还可以通过语音控制，实现导航、娱乐、信息查询等多种操作，让用户在驾驶过程中更加便捷和愉悦。

荣威DMH超级混动系统:技术革新，引领未来

荣威DMH超级混动系统是上汽集团的第四代产品，较上一代产品有了显著提升。相较于前代产品，DMH超级混动系统最大的升级在于1.5T发动机的米勒循环技术、EGR以及VGT技术的应用，热效率高达43%。这些技术的应用不仅提升了发动机的性能，还大幅降低了油耗和排放。此外，容量更大的高效长续航电池使得新车在纯电续航和综合续航方面均有显著提升，进一步降低了用户的使用成本。

市场竞争与前景

在市场定位上，荣威D5X DMH将面临比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7以及长安UNI-K等强劲对手的竞争。荣威D5X DMH凭借其135公里的纯电续航和1300公里的综合续航里程，在同级车型中占据明显优势。出色的动力表现和智能配置，进一步提升了其市场竞争力。

结论

总体来看，荣威D5X DMH在外观设计、内饰配置、动力系统和智能科技等方面进行了全面升级，展现出强大的技术实力和市场竞争力。新车凭借其卓越的混动性能、时尚的设计和丰富的智能配置，能够满足现代消费者对智能化、高性能和舒适性的需求。

荣威D5X DMH的上市，为紧凑型SUV市场注入了新的活力。无论是日常通勤还是长途旅行，荣威D5X DMH都能为用户提供卓越的驾驶体验和出色的燃油经济性，让每一次出行都变得更加愉快和安心。预定荣威D5X DMH，开启属于你的智能混动出行新篇章，体验更环保、更智能、更舒适的未来出行方式。

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