最近，现代汽车的途胜中期改款在欧洲正式发布，其欧洲版本的轴距比韩国和美国版本要短，也短于中国版。虽然设计上的变化并不明显，但我们已经可以先睹为快。

在外观设计上，新款途胜的前端采用了全新的设计风格，主要体现在更扁平和宽阔的上格栅，设计上更加锐利，内部填充了独特的稀疏中网。此外，车辆的日行灯采用了四点式设计，增加了视觉冲击力。欧洲版特有的中网设计增添了运动风格。雾灯区域的远近光灯组进行了重新设计，并加入了黑色或银色的装饰条，而梯形下格栅因N-Line和标准版的区别而展现不同的细节设计。

从侧面看，新款途胜的轴距明显短于韩国版、美国版和中国版，使得车身更加紧凑，符合欧洲消费者的使用习惯。车长仅为4520毫米，轴距为2680毫米，相较于国内版本的2755毫米轴距稍显短小。车身设计还包括多段式动感腰线、流畅的车顶过渡、特殊设计的D柱镀铬条以及各种独特的轮毂。

车尾设计保持了连贯的尾灯设计，采用了独特的虎爪式尾灯，增强了识别度和立体感。后保险杠的设计也因车型不同而有所区别，N-Line版本的单边双出排气尾管显得更加运动。内饰方面，新款途胜几乎与旧款保持一致，配备了双悬浮大屏，与老款有明显的区别。副驾驶侧设计了开放式储物格，与手套箱相结合，提高了实用性。新款方向盘设计与最新上市的国产索纳塔相同，而前部的开放式储物格、双杯架和更深的前方储物空间，结合保留的实体空调按键，兼具时尚感、科技感和实用性。

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