明天广州车展就正式开始了，作为每年的压轴车展，会带来很多值得期待的新车，因此，我们简单汇总了本届车展上值得关注的多款重磅车型，究竟这些新车都有哪些看点，我们一起来看看。

小鹏X9

作为小鹏汽车旗下的首款MPV车型，小鹏X9也会在即将开幕的2023广州车展开启预售。

外观上，小鹏X9的前脸采用了家族式的设计语言，大灯组与前格栅相连，使得前脸看起来宽大稳重。两侧还配备了LED日间行车灯，以及1颗激光雷达用来采用轻地图的XNGP辅助驾驶方案。

车身侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手，车窗周围采用了镀铬装饰条进行点缀，使得车身侧面有层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。

内饰方面，小鹏X9采用了与小鹏G6相同的最新家族化设计风格，中控台上方悬浮着一块巨大的触控屏，配备嵌入式液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板、两个前排杯架。

座椅方面，小鹏X9采用了三排七座的布局，第二排为独立座椅，第三排为电动收纳座椅。第二排座椅还配备了车顶娱乐屏、车载冰箱和小桌板，提升了后排乘客的舒适性和娱乐性。

在科技方面，小鹏X9将会率先搭载高通最新一代8295智能座舱芯片。另外，小鹏X9也将会首次搭载Xmart OS 5.0系统，将会采用全新界面、服务人机共驾的一站式SR，全面演进的语音交互能力、免唤醒六音区并接入GPT大模型。

动力方面，小鹏X9搭载了前后双电机，最大功率为前235kW后135kW。电池方面，新车提供了84.5kWh和101.5kWh两种容量的电池组，根据官方公布的数据，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km和702km。新车将全系标配后轮转向，将大幅提升驾驶灵活性。

比亚迪海狮 07 EV

在 2023 广州车展上，比亚迪将会带来海洋网的全新 SUV 车型——比亚迪海狮 07 EV，新车定位中型纯电 SUV，将基于比亚迪 e 平台 3.0 平台打造。

在 11 月 13 日，比亚迪公布了海狮 07 EV 的设计手稿，新车延续了海洋设计美学设计，前脸配备了封闭式格栅，配备了与比亚迪海豹冠军版造型相似的前大灯模组。在前保险杠两侧还有夸张的进气口造型，以增强新车的运动感。

车尾部分，海狮 07 EV 配备了贯穿式尾灯，灯组带有点阵细节装饰。同时，新车还配备了后扰流板以及小鸭尾设计，以提升新车动感。

根据比亚迪海洋网其他纯电车型的动力配置推断，海狮 07 EV 应该会配备单电机和双电机版本。

极氪007

在 2023 广州车展上，吉利极氪品牌第四款新车——极氪007将正式亮相并开启预售，该车是基于PMA2+平台的一款纯电B级轿车，未来上市后将是比亚迪海豹EV、特斯拉Model 3等车型的劲敌。

外观方面，这台极氪077在设计层面和品牌之前的三款车型不太一样，整车采用全新设计，特别是三层灯带设计的智能前大灯，视觉效果相当炫酷，整车前脸线条简约时尚，前机盖两侧隆起明显，更显科技运动主题，而官方则称其为“Hidden Energy”极简主义豪华美学设计。

其他细节方面，新车将配备20英寸双色轮圈，门把手为隐藏式，车门为无框设计，车顶有激光雷达和全景天幕，贯穿式尾灯经过熏黑处理，这些潮流元素也都是年轻人喜闻乐见的。

车身尺寸方面，极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，相比特斯拉Model 3要一点，整体与小鹏P7和蔚来ET5相近。

另外，新车车顶还配备了激光雷达，预计将搭载高阶智能辅助驾驶系统。同时据了解，新车将采用双叉臂前独立悬架，搭载800V电气架构、骁龙8295芯片以及3颗激光雷达等等，综合实力非常强。

根据此前的的信息，极氪007将基于PMA2+平台打造，采用800V高压平台，搭载高通骁龙8295车机芯片。

动力方面，极氪 007 将提供单电机和双电机四驱版供选择。单电机车型最大功率为 310 千瓦，双电机四驱车型前后电机最大功率分别为 165 千瓦和 310 千瓦，最高车速为 210 公里 / 小时。

银河E8

在 2023 广州车展上，吉利汽车旗下纯电车型银河E8将首次公开亮相。

外观方面，新车采用光之涟漪·律动格栅，据官方表示其是目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵。其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。同时，由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。

车身侧面，新车的姿态接近于一款轿跑车型，车顶线条十分流畅。同时，得益于流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车25处低风阻设计，吉利银河E8风阻系数仅0.199Cd。

车尾整体看上去比较简洁，趋于贯穿式的尾灯组拥有丰富的灯腔线条，从而营造出不错的视觉效果。

尺寸上，新车的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

内饰部分，最吸引人的是采用8K分辨率的45英寸大显示屏，占据了仪表面板的大部份宽度。搭载的高通骁龙8295芯片以及全新的车机系统，系统流畅，功能丰富。银河E8还配有平底和平顶方向盘、带六个按钮的简单中控台、圆形表盘、无线充电板和分体式储物柜。其他标准功能包括环境照明和全景天窗。

动力方面，新车则搭载了极氪007四驱版同款动力总成及全新一代电动机，综合最大功率可达475kW，最高时速可达每小时210公里。

理想MEGA

在 2023 广州车展上，号称“路上高铁”的理想MEGA将正式亮相，并有望开启盲订。新车定位为中大型MPV，计划于12月正式上市，售价预计在50万元以上。

外观上，理想MEGA采用简洁流畅的车身线条设计，前脸造型较为圆润，配备了独特的方形LED大灯组，以及简约的一体式前包围。此外，新车还采用了大倾角前挡风设计，整车风阻系数低至0.215Cd。

侧面造型同样简洁，且并未配备传统车型上的腰线以及裙线。细节部分，前、后车门均采用隐藏式门把手设计，并配备了低风阻轮圈以及米其林e.PRIMACY电动车专属轮胎，将有助于降低能耗。

尾部造型较为平整，近乎于垂直设计的后挡风玻璃保证了相对宽广的后方视野。此外，新车还配备了时下主流的贯穿式尾灯，内部采用纤细的LED光源，点亮后具有较高的辨识度。

车身尺寸方面，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，相比腾势D9、极氪009等中大型MPV还要大一些。

动力方面，理想MEGA将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池。据悉，其充电功率为500kW，充电9min30s续航400km，充电22min续航600km。

坦克700Hi4-T

在 2023 广州车展上，坦克700Hi4-T将亮相，新车在此前已完成首发，此次将在广州车展上开启预售。

外观方面，新车将会延续“机甲科技”路线，造型较为硬朗，前脸采用简单横向线条设计，中央为坦克品牌LOGO。在两侧，该车的大灯采用圆形设计，配合内部个性的LED灯组，颇具个性。

侧面大量采用横向线条，我们可以看到，新车拥有十分复杂的腰线，能够营造出更强的层次感。

来到车尾，新车同样采用下宽上窄的设计，营造出厚重感。备胎置于尾门处符合其硬核的定位，而在它的上方还配备有扰流板，配合下方扩散器设计，运动感也很强。

动力方面有望搭载3.0T+P2电机组成的插电混动系统，作为参考，燃油版车型将搭载3.0T发动机，最大功率为265千瓦，传动系统有望匹配9挡手自一体变速箱。

智界 S7

智界 S7 在 11 月 9 日已经正式开启预售，预售价区间为 25.8 万 -35.8 万元，截止 11 月 13 日，智界 S7 的预定量已突破了 10000 台。作为华为智选车的首款纯电中型轿车，智界 S7 也会在 2023 广州车展上进行展出。

外观上，智界S7使用了全新的One-Box设计，前脸很有运动的气息，采用了内凹的设计风格，还设计了贯穿式的线条，两侧的大灯也进行了黑化的处理，底部还设计了黑色的包围，前整体看起来十分年轻。

车身侧面也非常简洁，没有采用过多线条刻画，隐藏式门把手、无边框车门、轻量化21英寸双五辐式轮圈和Brembo刹车卡钳，彰显出较强的运动气息。

车身尺寸方面，智界S7长宽高分别为4971*1963*1461mm，轴距为2950mm。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，同时后备厢上方还有配有小鸭尾，为车辆的增添不少的时尚感。

智能化上，智界S7还首发了HarmonyOS 4.0系统，支持多屏共享功能。

另外，还配备了激光雷达等多种高阶辅助驾驶传感器，配合华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以实现高速/城区导航辅助驾驶。

动力上，智界 S7 搭载全新一代 DriveONE 800V 碳化硅黄金动力平台，前驱电机采用150kW 交流异步电机，后驱电机采用 215kW 永磁同步电机，四驱版总功率 365kW，扭矩 679N · m，百公里加速仅需 3.3 秒。

在充电方面，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，使用业界最薄800V高压电池包，保障电池高安全、长寿命，更实现高倍率快充，充电5分钟即可续航200+km，充电15分钟可续航400+km。

续航上，CLTC工况续航里程超800km，在0.203超低风阻下，综合电耗仅12.4kWh。

更重磅的是，与强劲性能相匹配的是，智界S7还首发华为途灵智能底盘，搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与百万级机械底盘相结合，可以实现有别于传统汽车的智能驾控体验。

阿维塔12

阿维塔12于上周正式上市，售价区间为30.08万-40.08万，此次也将登陆广州车展。

外观设计上，阿维塔 12 此前在2023慕尼黑车展上已经进行了全球首秀，我们来回顾一下。

新车依旧延续家族化设计，整车造型更具有未来科技感，前大灯采用了设计独特的E形造型，十分有辨识度，加上贯穿式LED光源勾勒出的前脸结构，让阿维塔品牌LOGO更进一步扁平化，呈现出更具科技感的数字化设计方向。

车尾部分的设计十分个性，未尾窗几乎看不到，而且，尾灯并没有采用目前常见的贯穿设计，十分具有辨识度。另外，似乎新车还配备了一个主动升降的扰流板。

尺寸方面，其长宽高分别为 5020/1999/1460 mm，轴距达 3020mm。此外，新车将提供 265/45 R20、265/40 R21 轮胎规格可选。

智能化方面，阿维塔12搭载了基于Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，可以带来更丝滑的交互体验，支持多种语音交互、还搭载Petal Maps车载地图、配备Halo屏、采用智能光感变色前风挡+全景天幕等。

最值得一提的是搭载电子外后视镜，在强光下屏幕可自适应调节亮度，即使戴太阳镜也能清晰可见，同时可实现用户账户记忆功能。

在智驾方面，阿维塔12搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，全系标配3颗隐藏式激光雷达，涵盖4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等智驾难题，还可以从车身出发构建场景，将导航地图与现实世界匹配。

动力方面，该车基于 750V 高压平台打造，最高充电功率可达 240kW，提供单 / 双电机两种版本，综合功率分别为 230kW / 425kW，双电机车型零百加速时间为 3.9 秒，续航为 650km、700km(后驱版)。

零跑 C10

在 2023 广州车展上，零跑旗下全新中型 SUV—— 零跑 C10 将迎来国内首秀，并公布内饰等信息。

据了解，该车已经在 9 月的慕尼黑车展上迎来全球首发，该车将是零跑的首款全球化车型，基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造。

回顾这款车外观，该车采用零跑家族式设计风格，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，视觉层次感较强。同时，其车顶上方还配备有激光雷达，预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。

车身侧面更加的简约平直，隐藏式门把手搭配密辐式枪灰色轮圈造型，整体十分时尚。车尾造型十分简洁，平直的贯穿式灯组形成层次感，其下方拥有“LEAPMOTOR”标识，增加视觉层次感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。

动力方面，新车将搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率为170千瓦。同时，根据车型配置不同，还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃、车顶极光雷达等。

沃尔沃EM90

11月12日，沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90迎来了全球首秀，官方直售价81.8万元。据悉，沃尔沃EM90将在广州车展上亮相。

沃尔沃EM90基于沃尔沃纯电平台打造，封闭式前脸配合标志性雷神之锤大灯，辨识度还是不错的。车侧造型同样别致，熏黑的车窗线条、隐私玻璃、侧滑门、多幅式轮毂等设计，营造出不错的运动感。

内饰方面，沃尔沃EM90同样比较简洁，液晶仪表+竖直排列的中控大屏，科技感也很不错。此外，像宝华韦健音响、15.6英寸后舱智慧屏、无线充电面板、实木竹纹透光饰板、驾驶辅助系统等加入，也提升了豪华感。

空间上，新车的长宽高分别为5206/2024/1859毫米，轴距更达3205毫米，采用的是2+2+2的座椅布局。其中，二排的人体工程学航空座椅，支持翻折桌板、杯架，以及座椅通风、加热、按摩等功能。

动力方面，新车采用单电机形式，最大功率200千瓦，并搭载了116度的电池，续航方面，官方给出的CLTC续航里程达到了738公里，另外，新车还提供双向充电功能，可随时化身为一个便捷的“移动电站”，能够为其他电动汽车和电器(最高3.3kW)充电。

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