在越野车市场细分中，福特探险者以其强大的产品实力获得了广泛的认可和喜爱。近期，探险者家族又新增一员——售价为36.9万的探险者昆仑巅峰版，该车同样提供6座和7座两种座椅布局。那么，这款车的具体产品表现如何呢？

探险者昆仑巅峰版与其它探险者车型共享豪华SUV模块化平台，实现了前后轴平衡配重，黄金配重比例为50:50。这种设计提升了操控性能，使车身行驶更加平稳。探险者昆仑巅峰版还采用了铝合金悬架，相较于普通钢制悬架，下摆臂簧下质量减轻了53.8%，提高了驾驶操控性能20%。这种配置使探险者昆仑巅峰版能像后驱豪华轿车一样轻松漂移，高度驾驶乐趣由此而生。

对于日常使用来说，车辆的舒适性是至关重要的。特别是对于有两个或更多孩子的家庭来说，宽敞的内部空间和多座椅配置能够有效提升出行舒适度。探险者昆仑巅峰版的尺寸为5066/2004/1797mm，轴距为3025mm，在中大型SUV中算是比较宽敞的，可提供6座和7座的座椅布局。6座车型的第二排座椅设计宽大，配备可调节的扶手，乘坐体验类似于豪华MPV车型，每个家庭成员都能享受到舒适的出行。

为了提高驾驶便利性，探险者昆仑巅峰版配备了L2级的福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统，拥有18项先进的驾驶辅助功能。这些功能可以有效减轻驾驶者在堵车和长时间高速驾驶带来的驾驶疲劳。其中，全速自适应巡航功能能够在高速和低速堵车时实现自动跟车，减轻了驾驶者的负担。此外，该车还是首款量产车型，搭载福特的车路协同系统V2I。该系统提供了一系列功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒以及闯红灯预警等，为日常出行提供更加便捷的体验。通过与道路基础设施的互联互通，驾驶者能够提前了解交通信号灯的状态，从而更好地规划行车路线和节省时间。

福特探险者昆仑巅峰版以其卓越的越野性能吸引了广大消费者的目光，特别是那些热衷于在休假日在崎岖地形中驰骋的越野爱好者。在处理复杂越野状况，如交叉轴和大角度上坡时，这款车表现出色，能够轻松应对。

福特探险者采用了机械式托森限滑差速器，此装置相较于城市SUV常见的开放式差速器，后轴托森限滑差速器能够以最大2.7:1的比例分配扭矩，从而将扭矩导向附着力更佳的车轮，以此减少动力损失并提升车辆的脱困能力。无论面临何种复杂的越野路况，福特探险者昆仑巅峰版均能毫无压力地顺利通过。

考虑到越野过程中可能遇到的各类路况，福特探险者昆仑巅峰版从出场时就装备了由普利司通提供的“动力侠”系列REVO 3全地形AT轮胎，规格为265/65 R18。这款轮胎在各种路况下都表现优异，提供了良好的抓地力，避免了因抓地力不足而引发的问题。

此外，该车还配备了全钢底盘装甲，能有效防止路面碎石对车辆底盘的损伤。同时，其发动机和变速箱都装备了钢材下护板，强度高达420MPa，能够抵御路面碎石的冲击，应对各种复杂路况。

值得一提的是，福特探险者昆仑巅峰版在追求卓越越野性能的同时，并未忽视车内乘客的舒适感受。与一般硬派越野SUV有所不同，这款车不仅提供了豪华感以满足日常出行需求，同时也不乏强大的越野能力，配备了大量硬核装备。最近，它还成功挑战了昆仑山，成功登顶并背靠慕士塔格峰，成功征服了最大坡度达38°的陡坡。福特探险者昆仑巅峰版无疑能够满足用户在各种场景下的出行需求，实用性极高。

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